Triangle BR07 to nieco mniejszy bliźniak flagowego modelu BR09 z serii Borea, powstałej dzięki połączeniu klasycznego wyglądu z nowoczesnymi rozwiązaniami. Nowe formy obudów pozbawione są widocznych śrub przewidzianych na montaż siatek maskujących w zamian zastąpiono je mocowaniem magnetycznym. Dzięki czemu przedni panel kolumn głośnikowych prezentuje się nowocześnie i stylowo.
Twu i pół drożna konstrukcja napędzana jest przez 165mm przetwornik niskotonowy wyposażony w membranę z włókna szklanego, 165mm przetwornik średniotonowy z celulozową membraną oraz 25mm przetwornik wysokotonowy w formie jedwabnej kopułki i korektorem fazy. Dodatkowo wykorzystana technologia EFS pozwala uzyskać szersze pole odsłuchu wysokich częstotliwości, oraz stabilność przy wyższych poziomach głośności.
Głośnik średniotowy pochodzi z droższej serii Esprit i został poddany drobnej modyfikacji. Celuloza w czystej postaci zapewnia bardziej naturalne brzmienie w zakresie średnich częstotliwości. Poprawiono także geometrię profilu membrany, co przełożyło się na sztywność a w efekcie uzyskano bardziej rzeczywiste pasmo przenoszenia. Zawieszenie o odwróconej fałdzie i krótkim skoku membrany zapewnia większy realizm i mniej zniekształceń podczas odtwarzania dialogów i wokalu.
Membrana przetwornika niskotonowego wykonana jest z włókna szklanego. Materiał ten posiada znakomite właściwości mechaniczne, pozwalając na oddanie nawet najniższych częstotliwości bez negatywnego wpływu na na odtwarzanie średnich częstotliwości. Ponadto przetwornik wyposażony jest w pełnowymiarowy magnes co przekłada się na szybkie oddanie impulsu o nawet największej sile oraz perfekcyjnego kontrolowania rytmu dzięki większej skuteczności.
Obudowa kolumny wyposażone zostały w usztywnienia i wzmocnienia za pomocą specjalnych paneli a głośniki odseparowano od obudowy za pomocą pianek EVA. Dzięki wdrożeniu rozwiązań, głośniki niskotonowe nie przenoszą swojej "pracy" na ściany obudowy. Ponadto zastosowane panele pochłaniają niechciane wibracje.
Kombinacja tych obu rozwiązań nosi nazwę DVAS (Driver Vibration Absorption System) i odpowiedzialna jest dostarczenie dźwięku najbardziej naturalnego jaki jest możliwy.
